Третий по объемам золотодобытчик Красноярского края

Компания ежегодно поставляет 1300-1400 кг благородного металла, обеспечивая занятостью 1000 работников. Подтвержденные запасы очищенного золота — порядка 27 тонн, разведываются новые месторождения.

«Васильевский рудник» (Красноярск) обладает необходимой техникой для извлечения и переработки золотоносной руды. Для ее транспортировки приобретены знаменитые тяжеловесы БелАЗы. Тенденция роста производительности:

• 2012 г. – добыто 1000 кг чистого золота.
• 2013 г. – 1400 кг. Увеличение произошло благодаря переработке внешней руды из Ведугинского месторождения.
• 2014 г. – 1400 кг. Данный результат обеспечен 100% на собственной руде.
• 2015 г. – 1431 кг на собственной руде.

Оснащено более 200 ТС	Экономия топлива составила более 10 млн рублей в год	Автоматизация учета горной руды
За три года работы мы оснастили большую часть спецтехники и автомобилей компании	Контроль сливов топлива обеспечивает значительную экономию средств на ГСМ	С помощью спутниковой передачи данных мы добились автоматизации управленческого учета главного ресурса предприятия

Поставленные задачи

• Контроль за движением транспорта, исключение несанкционированных сливов топлива
• Учет количества рейсов техники, осуществляющей перевозку горной массы
• Учет пробегов и потребления топлива
• Снижение несанкционированных простоев ТС и контролю сохранности спецтехники
• Контроль превышения скоростей, снижение аварийности транспорта

Как мы их решили

1. Спецтехнику АО «Васильевский рудник» подключили к системе мониторинга транспорта Автограф и установили датчики уровня топлива. Что позволило с высокой точностью отслеживать местоположение ТС (в карьере), контролировать расход топлива в баке, в том числе сливы и заправки.

2. Учет количества рейсов спецтехники (в том числе подрядчиков «Васильевского рудника») стал возможен с применением программного отчета, который с точностью выводит данные по количеству пройденных маршрутов и геозон, в которых она перемещалась.

3. Контроль пробегов ТС осуществляется с помощью программных отчетов в системе «Автограф». Данные из системы мониторинга передаются в систему учета 1С, что позволяет сэкономить время сотрудников и исключить человеческий фактор в ошибке передачи данных.

4. Контролировать простои спецтехники стало возможным при помощи отчета «Монитор простоев» и интеграции данных в 1С: УАТ. А так же за счет установки датчика угла наклона на определенные виды спецтехники (например: экскаватор, грейдер, кран). Датчик позволяет фиксировать работу агрегатов машин и определять время простоев и работы.
Сохранность дорогостоящих шин помогает контролировать датчик давления. В случае повреждения покрышек система сообщит диспетчеру о произошедшей неполадке. Важно вовремя сказать об этом водителю, поскольку продолжительное движение может привести к испорченной ходовой части ТС. .

5. Контроль превышения скорости на грузовых автомобилях осуществляется с помощью устройства ограничения скорости и программного отчета по качеству вождения транспорта.